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錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)及應(yīng)用

    疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于企業(yè)在室溫下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞使用壽命、預(yù)制裂紋和裂紋擴(kuò)展模型試驗(yàn)。你知道錨疲勞試驗(yàn)機(jī)的用途和功能設(shè)計(jì)特點(diǎn)嗎?下面和小編一起來了解一下吧。
    錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)的用途和功能特點(diǎn)。
    一、錨桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)。
    1.試驗(yàn)機(jī)具有完善的潤滑系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、專用繼電器和管道組成。潤滑系統(tǒng)的管道通向所有旋轉(zhuǎn)接頭和運(yùn)動部件,并循環(huán)潤滑所有運(yùn)動部件,以確保測試機(jī)能夠長期連續(xù)運(yùn)行。同時(shí),潤滑油泵可以快速給波輪加油,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)塞快速移動到工作位置。在試驗(yàn)過程中,如果試件斷裂,試驗(yàn)力超過極限,試驗(yàn)天數(shù)達(dá)到設(shè)定值,潤滑系統(tǒng)異常,試驗(yàn)機(jī)應(yīng)配備自動報(bào)警和停機(jī)裝置。

錨具疲勞試驗(yàn)機(jī)


    2.機(jī)器由專用油泵為脈動系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油。在負(fù)載加載過程中,系統(tǒng)可以完成相關(guān)試驗(yàn)力的加載和控制。專用油泵不能滿足機(jī)器長期疲勞試驗(yàn)的要求。
    3.錨固式疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈動器有5個(gè)輸出接口,與疲勞載荷試驗(yàn)控制模塊相連,可同時(shí)連接10個(gè)執(zhí)行器,即系統(tǒng)最大試驗(yàn)通道數(shù)為10個(gè)。錨固式疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈動器有5個(gè)輸出接口,與疲勞載荷試驗(yàn)控制模塊相連,可同時(shí)連接10個(gè)執(zhí)行器,即系統(tǒng)最大試驗(yàn)通道數(shù)為10個(gè)。
    4.液壓脈動器由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、脈動缸、負(fù)載保持閥、專用油泵和潤滑系統(tǒng)組成。
    二、錨桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用。
    1.主要用于靜載荷、動載荷性能試驗(yàn)和動載荷疲勞壽命試驗(yàn)。是質(zhì)檢、科研、大學(xué)、建筑、公路、鐵路、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)的疲勞性能測試系統(tǒng)。
    2.配備相應(yīng)的管理功能附件,實(shí)現(xiàn)梁、柱、板、框架等典型建筑混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)。橋梁(腳尺.模型)、鋼桁架、橡膠支架、緊固件組裝、鋼絞線錨具、各種彈簧、索具、吊具、環(huán)連接、鋼軌及其影響焊接連接接頭、汽車及底盤、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種社會大型工程構(gòu)件的靜載。
    在使用任何試驗(yàn)機(jī)之前,我們都應(yīng)該對產(chǎn)品有很好的了解,以便更好地操作人機(jī)磨合。提高生產(chǎn)力。以上介紹了錨桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)和使用情況,希望對大家有所幫助。

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